P O L F E R

Blocco scorte lunga percorrenza: interviene la Segreteria Nazionale SAP

Duro intervento della Segreteria Nazionale SAP, ieri, per il blocco delle scorte a lunga percorrenza deciso unilateralmente dal Dipartimento la scorsa settimana.

L’Amministrazione ha risposto che sono state bloccate le nuove scorte a lunga percorrenza, decise dopo il cambio dell’orario dei treni di dicembre, dato che la convenzione Polizia-Ferrovie anno 2012 non è stata ancora sottoscritta e sono previste modifiche economiche.

Si tratta di un adempimento formale che sarà assolto nei prossimi giorni, dato che il prossimo incontro è fissato per il 22 febbraio 2012.

Oggi l’intervento è stato segnalato al Dirigente, al fine di programmare le scorte che si espletavano prima del cambio di orario.

Il SAP, il sindacato differente!

- Da Segreteria Nazionale SAP -

- Convenzione Polizia Ferroviaria, nuovo incontro -

“Si è tenuto il 9 febbraio il nuovo incontro con l’Amministrazione e le OO.SS. della Polizia di Stato, attinente le proposte per il rinnovo della convenzione tra il Ministero dell’interno e le Ferrovie dello Stato Spa.
La riunione, presieduta dal Prefetto Santi Giuffrè.
Direttore Centrale per la Polizia Stradale, la Polizia Ferroviaria, la Polizia delle Comunicazioni e per i Reparti Speciali, con la presenza del Direttore del Servizio Polizia Ferroviaria dr Claudio Caroselli e del Direttore delle Relazioni Sindacali De Rosa, ha consentito di appurare per diretta conferma dei citati Dirigenti, che la nuova bozza inviata nei giorni scorsi, dopo la precedente riunione del 25 gennaio scorso sullo stesso argomento, era da considerarsi la nuova proposta elaborata in via unilaterale ed esclusiva dall’Amministrazione.
Tale nuova bozza, in sostanza, con tutte le integrazioni e gli incrementi riportati sulle indennità di scalo e sulle scorte a lunga percorrenza, era stata predisposta dal Dipartimento, inviata per il parere alle OO.SS. ma, fino ad ora non è stata ancora oggetto di alcun confronto di merito con la società Ferrovie spa.
Al riguardo, pertanto ognuno dei sindacati del cartello, hanno rappresentato l’esigenza di far pervenire all’Amministrazione, in forma scritta, ulteriori proposte migliorative e d’integrazione della nuova bozza di convenzione.
Nel contempo è stato chiesto al suddetto Direttore Centrale, per accelerare i tempi e giungere rapidamente alla possibile intesa finale, di avviare un confronto preventivo con la società Ferrovie spa, per verificare gli ambiti ed i limiti possibili d’intervento e la disponibilità complessiva di risorse economiche che possono mettere a disposizione per il rinnovo della convenzione, rinviando, ad un successivo incontro ogni ulteriore discussione nel merito dei contenuti della bozza di convenzione, dopo avere avuto cognizione di tali informazioni assolutamente fondamentali per poter esprimere responsabili e realistiche valutazioni di merito- L’Amministrazione, preso atto e convenuto sulle richieste dei sindacati del cartello, ha concluso la riunione rinviando la prosecuzione della discussione ad una futuro prossimo incontro”.

Ancona, 17 febbraio 2012                  La Segreteria Provinciale SAP 

P O L F E R

Dopo la richiesta Sap d’incontro, approvati orari atipici per scorte treni.
Al termine della riunione, colpo di scena: giunge la telefonata del Servizio Polfer che blocca tutte le scorte treni del Compartimento.

Ora sarà formalmente possibile espletare le scorte treni, con gli orari atipici approvati stamane nel corso della riunione fra amministrazione e sindacati.
Questi i treni che saranno scortati, anche con gli orari 6,30 – 12,30 e 23,30-6,30:
- in partenza 751, in arrivo 9814;
- in partenza 753, in arrivo 9814;
- in partenza 9806 e 2076, in arrivo 907.

Se la scorta interesserà il riposo settimanale programmato, i colleghi potranno richiederne l’anticipo o il posticipo.
Le stesse tratte, con partenza di mattina, non sono state considerate, poiché l’amministrazione ha avanzato la problematica dello stacco fra due turni di servizio inferiore a 11 ore, specificando di aver inviato uno specifico quesito al Ministero.

Il SAP ha rappresentato due questioni:

1) ritiene che lo stacco di 11 ore possa essere diminuito, proprio con l’istituto dell’orario in deroga, limitato nel tempo e con paletti ben chiari, così come già avvenuto in altri uffici.
Diminuendo lo stacco, si potrebbe valutare la possibilità d’introdurre una quarta scorta, in partenza con il 9803 e in arrivo con il 752 o il 754.
Il SAP presenterà un’apposita nota, per far determinare il Dipartimento nel più breve tempo possibile.

2) Dai dati inerenti le scorte del periodo gennaio/novembre 2011, acquisiti formalmente dal SAP nelle scorse settimane, è emerso che su 48 colleghi volontari:
il 41% (19 colleghi) ha compiuto dalle 6 alle 9 scorte;
il 39% (18 colleghi) ha compiuto dalle 10 alle 11 scorte;
il 20% (10 colleghi) ha compiuto dalle 12 alle 16 scorte.

Per quanto esposto, il SAP ha chiesto d’introdurre, nell’accordo per gli orari atipici,  criteri di riequilibrio delle differenze numeriche.
Sulla questione l’amministrazione ha riferito di aver garantito un’equa distribuzione fra il Compartimento e il Settore Operativo, mentre esiste un legittimo impedimento per livellare le scorte fatte dai citati uffici con gli altri. In altre parole, non è possibile un’equa rotazione fra tutti i volontari! Il SAP auspica che il Dirigente possa trovare la soluzione per garantire le stesse possibilità a tutti i colleghi.
Al termine dell’accordo è giunta la telefonata del Servizio Polfer, che sospende tutte le scorte del Compartimento Polfer Ancona. E’ stata già interessata la Segreteria Nazionale SAP per sboccare la situazione, che incide negativamente sugli emolumenti dei colleghi, creando un’assurda sperequazione con quelli degli altri Compartimenti.

Il Sap, il sindacato differente!

Ancona, 10 febbraio 2012                                                             

                                                        La Segreteria Provinciale Sap

OGGETTO: Mancata applicazione Accordo decentrato.

AL SIGNOR DIRIGENTE IL COMPARTIMENTO POLFER            ANCONA

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Il 19 luglio 2010 è stato firmato l’Accordo decentrato fra l’Amministrazione e le OO.SS. per tutto il personale del Compartimento Polfer e dei Posti Polfer di Falconara e Fabriano, che, all’art.13, prevede l’istituto dello straordinario programmato.

In particolare, al comma 4, per i “turnisti” del Settore Operativo e dei Posti Polfer, prevede che lo straordinario programmato possa essere espletato anche con orario 0/2, senza soluzione di continuità con il turno di servizio serale 19/24; mentre al comma 5, per i colleghi addetti ai turni non continuativi, è previsto l’intervallo di almeno 30 minuti, così come sancito  dall’art.16 comma 3 lettera b dell’Accordo Nazionale Quadro.

Invece, con la programmazione settimanale odierna, relativa alla settimana dal 06-09-2010 al 13-09-2010, nonostante il personale abbia chiesto formalmente l’applicazione di dette innovazioni, l’ufficio servizi compartimentale, in ottemperanza a disposizioni verbali, si è rifiutato di attuarle, benché sia stata emanata la comunicazione preventiva del 22 luglio 2010.

Per quanto esposto, si prega di ottemperare a quanto concordato in sede di Accordo decentrato, tramite gli ordini di servizio giornalieri o la modifica della citata programmazione settimanale, permettendo lo straordinario con turno 0/2 e l’intervallo di 30 minuti se richiesto dai singoli dipendenti interessati.

In attesa di un cortese riscontro, si porgono distinti saluti.

Il Segretario Provinciale

Filippo Moschella

SCORTE POLFER PER SERVIZI ANTIEVASIONE

L’amministrazione esprime al SAP tutta la sua insensibilità.

A seguito della richiesta presentata dal SAP nei giorni scorsi, per la modifica delle modalità di espletamento delle scorte antievasione, si è svolto un incontro fra il sindacato (Quarta, Moschella, Bartolini) e il Dirigente del Compartimento.

Quest’ultimo ha dichiarato che, a suo parere, non vi sono problematiche relative al servizio antievasione, aggiungendo che ritiene inopportuno l’impiego di tre unità per ogni scorta, perché il poliziotto… deve convivere con il rischio!!!

Il SAP ha ribadito l’elevato stato di disagio dei colleghi, anche in relazione al controllo a terra dei viaggiatori in stazioni prive di Posti Polfer. Al riguardo è stato chiesta la revisione della relativa circolare, per specificare con maggiore precisione le attività da espletare, soprattutto nel caso in cui si chieda l’intervento di altre Forze dell’Ordine.

Il SAP auspica, infine, che l’amministrazione riveda la propria posizione di inspiegabile chiusura, a tutela di tutti i colleghi, sperando che non succedano mai fatti gravi. In tal caso si sa fin da oggi a chi dovrà essere addebitata la responsabilità.

Ancona, 09 luglio 2010

IL SEGRETARIO PROVINCIALE

Filippo Moschella

P o l f e r

Incontro SAP – Dirigente: tante le problematiche da risolvere.

Si è svolto, nei giorni scorsi, l’atteso incontro tra una delegazione SAP (Quarta, Loreto, Moschella, Bartolini) e il Dirigente del Compartimento, nel corso del quale sono state rappresentate le seguenti problematiche:

- Utenza di soccorso 1600 e Sala Operativa: dovrebbe essere completata, in tempi brevi, l’installazione esterna dell’apparecchiatura di controllo, mentre è in fase di ultimazione la riparazione della linea dedicata allo SDI e Intranet. Successivamente saranno aggiornate le consegne e assegnato un congruo numero di operatori. Si sta pensando allo spostamento della sala operativa presso i locali attualmente occupati dal VECA presso il Settore Operativo.

- Indennità di vigilanza scalo: dopo la richiesta SAP di corrispondere l’indennità al personale impiegato in uniforme per l’aggiornamento professionale è stato inviato un quesito al Dipartimento. Si sta attendendo la risposta.

- Scorte a lunga percorrenza: il SAP ha chiesto di impiegare tre operatori per ogni scorta, allo scopo di garantire maggiore sicurezza ai colleghi e l’efficacia dei servizi. Il Dirigente ha fatto presente che, con l’organico attuale, è quasi impossibile attuare l’innovazione richiesta dal sindacato.

- Scorte tecniche tifosi: il Dirigente ha fatto presente che difficilmente tali scorte vengono eseguite con due operatori, dopo che il SAP aveva chiesto l’impiego minimo di tre unità per servizio. Le scorte sono comunque stabilite in base al numero e alla pericolosità dei tifosi.

- Assegnazione di un veicolo per il trasporto dei fermati e/o arrestati: Al momento non è possibile assegnare un veicolo specifico, cioè con l’isolamento del sedile posteriore. In caso di impiego con soggetti a rischio occorre effettuare la segnalazione per la disinfezione.

- Adeguamento locali Settore Operativo alla normativa in tema di sicurezza: Il SAP ha lamentato un’impostazione burocratica del Compartimento in merito alla sicurezza dei locali, tale che i condizionatori, montati nel mese di settembre 2009 dopo le proteste del sindacato autonomo e la visita dei medici dell’Ufficio Sanitario, sono ancora inattivi. Inoltre, non si sa se è stata inoltrata la richiesta per l’applicazione di un maniglione antipanico alla porta blindata di emergenza, mentre un termosifone, caduto per terra, è stato abbandonato.

Il Dirigente ha asserito di aver inviato le richieste, segnalando le lungaggini burocratiche degli enti preposti.

-         Alloggi di servizio e spogliatoio del personale: il SAP ha protestato per il reiterato blocco del riscaldamento dovuto alla rottura della caldaia e la mancanza di riscaldamento nello spogliatoio del piano terra. Il Dirigente ha ribadito che la caldaia deve essere riparata ogni volta che si blocca, fino a quando non sarà più conveniente sostituirla, mentre per lo spogliatoio, considerato che l’intervento di manutenzione dovrà essere espletato in primavera, si interesserà per far installare delle stufette portatili.

Ancona, 08 febbraio 2010

 Il Segretario Provinciale

Filippo Moschella

IL SIULP E’ STATO SMASCHERATO

Polfer: la reperibilità illegittima sarà modificata.

Sono anni che chiediamo copia della contrattazione decentrata della Polfer di Ancona e dei Posti Polfer di Falconara e Fabriano, dato che nel 1999 non partecipammo alle trattative perché non firmatari del vile contratto delle 18.000 Lire di aumento, privo di fondi per lo sganciamento dal pubblico impiego.

Nelle ultime riunioni, per giunta, l’Amministrazione ha dichiarato che la reperibilità viene concessa in base alle “funzioni”, cioè se hai la fortuna di far parte di un determinato ufficio, che so, ad esempio la Segreteria del Dirigente, hai diritto a percepirla, altrimenti non ti azzardare a richiederla…

L’amministrazione, nel corso dell’ultima riunione, ha tirato fuori un verbale del 2000, firmato da SIULP, COISP, SIAP, ITALIA SICURA e FSP, in cui si stabilisce, per la reperibilità: “la fruizione di nr.4 turni per cinque giornate dei sette previsti, per le esigenze compartimentali abbinate alle manifestazioni sportive e da applicare, ove possibile, con il criterio della rotazione”.

La stessa amministrazione, nel corso dell’incontro, non potendo più nascondere l’illegittima distribuzione (leggasi Euro…), è stata costretta a convocare i sindacati per una nuova contrattazione.

Durante la redazione del verbale, il Segretario, cioè il Segretario Regionale Generale del SIULP, in merito alle nuove trattative sulla reperibilità, ha commentato, infastidito: adesso bisogna vedere cosa portate a casa!

Noi del SAP non possiamo prevedere cosa accadrà durante le trattative, però siamo in grado di dire a tutti i colleghi della Polfer che ci batteremo per avere una distribuzione (leggasi Euro…) più equa della reperibilità, e che qualsiasi decisione sindacale sarà adottata dopo aver convocato un’apposita riunione con tutto il personale interessato.

Questi sono fatti (… e soldi), non distribuzioni funzionali !!!

Ancona, 18 luglio 2009                               La Segreteria Provinciale SAP

Oggetto: Problematiche di settore.

Al Signor Dirigente

il Compartimento Polizia Ferroviaria

A N C O N A

Come indicato verbalmente nella riunione espletata nei mesi scorsi,  fra la S.V. ed una delegazione di questa O.S., si segnalano alcune problematiche inerenti il lavoro espletato dai dipendenti di codesto Compartimento Polfer. In particolare:

- SETTORE OPERATIVO: in ordine alla attività operativa, atteso che il personale accompagna alla Polizia Scientifica della Questura persone in precarie condizione igienico-sanitarie, per l’identificazione, si chiede che l’Amministrazione adibisca un veicolo ad uso esclusivo del citato servizio, che dovrà essere periodicamente disinfettato con l’apparecchiatura in dotazione all’Ufficio Sanitario della Questura.

- per i medesimo motivi, si segnala la difficoltà di gestire le persone sottoposte a controllo che devono espletare bisogni fisiologici. In tal caso, gli operatori sono costretti a scortare gli interessati fino ai bagni a pagamento della stazione.

- Si prega la S.V. di valutare la possibilità, per maggiore autotutela degli operatori,  di istallare un altoparlante con microfono nell’atrio di accesso all’ufficio ed una porta munita di maniglione antipanico per garantire una seconda uscita di emergenza; nonché di continuare a prevedere la presenza di almeno tre operatori per turno.

- SALA OPERATIVA COMPARTIMENTALE: si prega la S.V. di valutare l’opportunità  di prevedere la presenza obbligatoria di almeno due operatori nei turni mattutini, al fine di adeguare il numero degli agenti al carico di lavoro.

- SCORTE TRENI A LUNGA PERCORRENZA: per l’autotutela del personale, si chiede di assegnare TRE operatori per ogni scorta.

- SCORTA TECNICA TIFOSI PER SERVIZI DI ORDINE PUBBLICO A BORDO TRENO: benché la relativa circolare ministeriale lasci alla S.V. la discrezionalità di determinare il numero congruo di operatori, si chiede di assegnare almeno TRE operatori per ogni servizio.

LA SEGRETERIA PROVINCIALE SAP